40kw TD226B-3D weichai China Ṣe iṣelọpọ didara julọ
Kini awọn idi fun ailagbara ti monomono
1. Eto idana jẹ aṣiṣe
(1) Afẹfẹ wọ tabi ti dina ni asẹ epo tabi opo gigun ti epo, eyiti o jẹ ki o dina paipu epo, agbara ko to, ati paapaa ina naa nira.Afẹfẹ ti nwọle opo gigun ti epo yẹ ki o yọkuro, eroja àlẹmọ Diesel yẹ ki o di mimọ ki o rọpo ti o ba jẹ dandan.
(2) jijo epo, ijagba tabi atomization ti ko dara ti o ṣẹlẹ nipasẹ ibajẹ ti abẹrẹ abẹrẹ epo.Ni akoko yii, o rọrun lati fa aini awọn silinda ati agbara engine ti ko pe.O yẹ ki o di mimọ, ilẹ tabi rọpo ni akoko.
(3) Ipese idana ti ko to ti fifa abẹrẹ epo yoo tun fa agbara ti ko to.Tọkọtaya yẹ ki o ṣayẹwo, tunṣe tabi rọpo ni akoko, ati pe ipese epo ti fifa fifa epo yẹ ki o tun tunṣe.
2. Eto itutu agbaiye ati lubrication jẹ aṣiṣe
Imudara igbona ti olupilẹṣẹ Weichai jẹ idi nipasẹ ikuna ti itutu agbaiye tabi eto lubrication.Ni idi eyi, iwọn otutu omi ati iwọn otutu epo yoo ga ju, ati pe o rọrun lati fa silinda lati fa tabi oruka piston lati di.Nigbati iwọn otutu eefi ti monomono Diesel ba pọ si, kula ati imooru yẹ ki o ṣayẹwo lati yọ iwọnwọn kuro.
3. Ẹgbẹ ori silinda jẹ aṣiṣe
(1) Iwọn afẹfẹ gbigbe ti ko to tabi gaasi eefi ti o dapọ ninu afẹfẹ gbigbemi nitori jijo gaasi eefi, ti o mu ki ijona epo ko to ati dinku agbara.Ibarasun dada ti awọn àtọwọdá ati awọn àtọwọdá ijoko yẹ ki o wa ni ilẹ lati mu awọn oniwe-wiwọ, ati ti o ba wulo, ropo o pẹlu titun kan.
(2) Afẹfẹ jijo ni awọn isẹpo dada ti awọn silinda ori ati awọn ara yoo fa awọn air ni silinda lati tẹ omi ikanni tabi epo ikanni, nfa coolant lati tẹ awọn engine ara.Aini iwuri.Nitori ibaje si gasiketi ori silinda, ṣiṣan afẹfẹ yoo yara jade lati inu gasiketi ori silinda lakoko iyipada, ati awọn roro yoo han lori gasiketi nigbati ẹrọ ba n ṣiṣẹ.Ni akoko yii, nut ori silinda yẹ ki o ni wiwọ ni ibamu si iyipo ti a ti sọ tabi o yẹ ki o rọpo gasiketi ori silinda.
(3) Iyọkuro valve ti ko tọ yoo fa jijo afẹfẹ, ti o mu ki agbara engine dinku ati paapaa iṣoro ni mimu ina.Kiliaransi àtọwọdá yẹ ki o tunṣe.
(4) Bibajẹ si orisun omi àtọwọdá yoo fa àtọwọdá lati pada soro, awọn àtọwọdá n jo, ati awọn gaasi funmorawon ratio ti wa ni dinku, Abajade ni insufficient engine agbara.Awọn orisun omi ti o bajẹ yẹ ki o rọpo ni akoko.
(5) Afẹfẹ jijo lati inu iho iṣagbesori injector tabi ibaje si paadi bàbà yoo ja si aini awọn silinda, ti o mu abajade agbara ẹrọ ti ko to.O yẹ ki o yọkuro fun ayewo ati rọpo pẹlu awọn ẹya ti o bajẹ.Ti iwọn otutu omi ti nwọle ba kere ju, pipadanu isonu ooru yoo pọ si.Ni akoko yii, iwọn otutu ti nwọle yẹ ki o tunṣe lati ba iye pàtó kan mu.
4. Awọn air àlẹmọ ni ko mọ
Àlẹmọ afẹfẹ alaimọ yoo mu resistance pọ si, dinku sisan afẹfẹ, ati dinku ṣiṣe gbigba agbara, ti o mu abajade agbara ẹrọ ti ko to.Ẹya àlẹmọ Diesel air yẹ ki o mọtoto tabi eruku lori iwe àlẹmọ iwe yẹ ki o di mimọ bi o ṣe nilo, ati pe o yẹ ki a rọpo àlẹmọ ti o ba jẹ dandan.
5. eefi paipu blockage
Blockage ti paipu eefin yoo fa ki eefin naa dina ati ṣiṣe idana yoo dinku.Agbara silė.O yẹ ki o ṣayẹwo boya idiwọ itọsona itọsona npọ si nitori ifisilẹ erogba pupọ ninu paipu eefi.Ni gbogbogbo, titẹ ẹhin eefi ko yẹ ki o kọja 3.3Kpa, ati awọn ohun idogo erogba ninu paipu eefin yẹ ki o di mimọ nigbagbogbo.
6. Igun iwaju ipese idana ti tobi ju tabi kere ju
Ti igun iwaju ipese epo ba tobi ju tabi kere ju, yoo fa akoko abẹrẹ epo ti fifa epo lati wa ni kutukutu tabi pẹ ju (akoko abẹrẹ epo naa ti tete ni kutukutu, ijona epo yoo ko to; Ilana naa jẹ Ko si ni apẹrẹ ti o dara Ni akoko yii, ṣayẹwo boya dabaru ti ohun ti nmu badọgba abẹrẹ epo jẹ alaimuṣinṣin Ti o ba jẹ alaimuṣinṣin, ṣatunṣe igun iwaju ipese epo ni ibamu si awọn ibeere ati mu dabaru naa.
7. Pisitini ati silinda ikan igara
Nitori igara to ṣe pataki tabi wọ ti piston ati laini silinda, ati ilosoke ti isonu edekoyede ti o ṣẹlẹ nipasẹ iwọn piston ti o ni asopọ, isonu ẹrọ ti ẹrọ funrararẹ pọ si, ipin funmorawon dinku, iginisonu nira tabi ijona jẹ insufficient, awọn kekere air idiyele posi, ati awọn jijo Àìdá gaasi.Ni akoko yii, ikan silinda, piston ati awọn oruka piston yẹ ki o rọpo.
8. Ilẹ ti igbo ti o ni asopọ ti opa ati crankshaft ti o so iwe-akọọlẹ ọpá ti n ṣanrin.
Iṣẹlẹ ti ipo yii yoo wa pẹlu ohun ajeji ati idinku titẹ epo, eyiti o fa nipasẹ ọna gbigbe epo dina, fifa epo ti o bajẹ, ohun elo àlẹmọ epo dina, tabi titẹ hydraulic epo kekere tabi paapaa ko si epo.Ni akoko yii, ideri ẹgbẹ ti olupilẹṣẹ Weichai le yọkuro, ati pe ẹgbẹ ati imukuro ti ọpa asopọ pọ ni ipari nla ni a le ṣayẹwo lati rii boya opa asopọ nla le lọ siwaju ati sẹhin.
Ni akoko yii, fun olupilẹṣẹ diesel ti o ni agbara, ni afikun si awọn idi ti o wa loke, agbara yoo dinku, ti o ba ti wọ ẹru nla, paipu gbigbe ti tẹ ati turbine ti dina nipasẹ idoti tabi n jo, monomono Diesel tun le baje.Agbara silė.Nigbati ipo ti o wa loke ba waye ninu supercharger, awọn bearings yẹ ki o tunṣe tabi rọpo, paipu gbigbe ati apoti yẹ ki o wa ni mimọ, o yẹ ki a sọ di mimọ, ati awọn eso apapọ ati awọn clamps yẹ ki o mu.
Nipa fifi sori ẹrọ
1. Aaye fifi sori ẹrọ yẹ ki o jẹ afẹfẹ daradara, opin monomono yẹ ki o ni agbawọle afẹfẹ ti o to, ati pe opin engine diesel yẹ ki o ni iṣan afẹfẹ ti o dara.Agbegbe ti iṣan afẹfẹ yẹ ki o jẹ diẹ sii ju awọn akoko 1.5 tobi ju agbegbe ti ojò omi lọ.
2. Awọn agbegbe ti aaye fifi sori ẹrọ yẹ ki o wa ni mimọ, ati awọn ohun kan ti o le ṣe ina acid, alkali ati awọn gaasi ibajẹ miiran ati awọn vapors yẹ ki o yee.Ni ibi ti o ti ṣee, awọn ẹrọ ti npa ina yẹ ki o pese.
3. Fun lilo inu ile, pipe pipe gbọdọ wa ni ita ni ita, iwọn ila opin ti paipu gbọdọ jẹ tobi ju tabi dogba si iwọn ila opin ti paipu eefin ti muffler, ati pe awọn ọpa ti a ti sopọ ko yẹ ki o ni diẹ ẹ sii ju awọn igunpa 3 lati rii daju pe o rọrun. eefi.O ti tẹ si isalẹ nipasẹ awọn iwọn 5-10 lati yago fun abẹrẹ omi ojo;ti paipu eefin ti fi sori ẹrọ ni inaro si oke, a gbọdọ fi ideri ojo kan sori ẹrọ.
4. Nigba ti a ba ṣe ipilẹ ti nja, a gbọdọ ṣe iwọn ilawọn pẹlu alakoso ipele nigba fifi sori ẹrọ, ki a le ṣe atunṣe ẹrọ naa lori ipilẹ petele.Awọn paadi ẹri-mọnamọna pataki yẹ ki o wa laarin ẹyọ ati ipilẹ.
5. Awọn casing ti awọn kuro gbọdọ ni kan gbẹkẹle aabo grounding.Fun awọn olupilẹṣẹ ti o nilo lati wa ni ilẹ taara ni aaye didoju, ilẹ didoju gbọdọ jẹ nipasẹ awọn alamọdaju ati ni ipese pẹlu awọn ẹrọ aabo monomono.O ti wa ni muna ewọ lati lo awọn grounding ẹrọ ti awọn mains fun didoju ojuami ilẹ taara.
6. Iyipada ọna meji laarin monomono ati awọn mains gbọdọ jẹ igbẹkẹle pupọ lati dena gbigbe agbara iyipada.Igbẹkẹle onirin ti iyipada ọna meji nilo lati ṣayẹwo ati fọwọsi nipasẹ ẹka ipese agbara agbegbe.
